都去追車，不如修路，鋁合金壓鑄廠該這么選

VR現(xiàn)在很火，很多人都想摻一腳，趕上這個所謂的風口，包括很多鋁合金壓鑄廠。對于這個觀點，我是不同意的，VR其實還有很多現(xiàn)實性的問題沒能解決。首先是電池問題，新型的電池在手機廠商的阻擾下推廣緩慢，技術革新速度和性能的可靠性都沒有辦法加快驗證。因為電池更耐用了，那誰來買新機呢？當然插電，或者直接用無線充電或許也能解決，但是又涉及到第二個問題，散熱問題，這個也是一個大坑。此前，Google glass的發(fā)熱問題就一直沒能解決，使用兩個小時，就能燙手了。而現(xiàn)在，出現(xiàn)了第三個大坑，網(wǎng)速問題。

VR要實現(xiàn)完美的虛擬現(xiàn)實體驗，每秒要處理高達5.2Gbit的數(shù)據(jù)流，延遲不能超過20毫秒。如果達不到這個速度，要么，只能用已經(jīng)保存在機身內存的東西，要么卡的要死，沒有一點虛擬現(xiàn)實的感覺。

為什么說鋁合金壓鑄廠不要去碰VR，原因有很多。首先就是太多了，成千上萬的公司都在或者即將要做VR，競爭激烈程度一目了然，那么那些公司最后能從這個大潮中最終獲利頗多呢？反正鋁合金壓鑄廠的機會挺小的。

VR設備的重量問題，現(xiàn)在幾乎所有的虛擬現(xiàn)實設備都是用塑膠來做的，鋁的用料幾乎沒有，就算是有金屬款的，考慮到重量問題，用鎂合金壓鑄的可能性也是非常的大，而鎂合金壓鑄工藝，并沒有想象的那么完美。

而做網(wǎng)絡傳輸?shù)墓荆瑓s只有那么幾家。最重要的是，現(xiàn)在已經(jīng)面世的VR設備，絕大部分都沒有連上網(wǎng)，而在互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達的今天，連不上網(wǎng)，真的不合適吧？

網(wǎng)絡傳輸?shù)脑O備，也和鋁合金壓鑄廠的業(yè)務很契合，譽格以前接過車載WIFI的訂單，用在高鐵，長途汽車上的。設備的外殼對重量的要求不高，對耐腐蝕以及強度的要求很高，使用鋁合金壓鑄工藝簡直沒得說。所以網(wǎng)絡傳輸才是鋁合金壓鑄廠在VR大潮中應該選擇的方向。所謂的淘金熱，最后富了賣水和牛仔褲的，就是這么個意思。